2020年L3/L4級自動駕駛技術將應用于量產車型

發布時間:2018-12-27 09:22:32

自動駕駛在全球范圍內的快速發展,正在為出行領域帶來革命性的改變。

      自動駕駛在全球范圍內的快速發展,正在為出行領域帶來革命性的改變。尤其在中國市場,技術進步所帶來的驅動力,讓汽車行業迎來了一個全新的科技時代,綠色、互聯、智能、共享成為了當下最主流的浪潮。而隨著政策、技術、市場、用戶等發展要素的不斷成熟,自動駕駛的爆發和成長迎來了絕佳的發展時機,并且距離商用化落地已經越來越近。

      作為一家專注于自動駕駛領域的科技公司,Nullmax正致力于應用最先進的計算機視覺、深度學習和人工智能等技術,為世界提供安全、先進、可量產的自動駕駛解決方案。目前,Nullmax正在大力推進L3/L4級自動駕駛解決方案的落地,預計2020年左右將會應用到量產車型上。

      始于落地,源于信念

      以“讓出行更加安全、高效、便捷和舒適”為使命的Nullmax,是一家“來自硅谷、立足中國、服務世界”的科技公司。在2016年創立時獲得了1000萬美元融資后,Nullmax 2017年初正式回到了中國,將總部設在上海,開啟了中美兩地同時辦公的時代。作為最早一批拿到美國加州自動駕駛路測牌照的科技公司,Nullmax不僅累計完成了超過十萬公里的多場景真實路測,還同時在上海和硅谷部署了研發團隊和測試車隊。

       紐勱科技兩位創始人,CEO徐雷與COO宋新雨,在此之前均是Tesla Autopilot團隊核心成員,全程參與了Tesla自動駕駛研發和落地。不過兩人稍有不同的是,前者主要負責軟件,后者主要負責硬件。自動駕駛從0到1的過程,除了讓他們更加堅定了對自動駕駛的判斷外,也更加堅定了共同的信念——將世界領先的經驗和技術帶回中國。

       在目前汽車和科技開始深入結合的大趨勢下,Nullmax打造了一個科技與汽車跨行業融合的團隊。來自于Tesla、Apple、Intel、Baidu、Bosch、Panasonic、Harman、Neusoft等汽車和科技行業知名公司的技術和產品骨干,是Nullmax開發團隊的主要成員。而Nullmax強調的跨行業融合,不僅是將兩撥人才放到一起,更是將創新的思維和技術融合,將兩類人才優秀的習慣、做事方式進行融合。

      技術見長,落地為本

      作為一家以技術見長、尤其是在軟件和算法方面具有獨特優勢的公司,Nullmax打造的是一項包含感知、規劃決策和控制的完整自動駕駛解決方案,將人工智能和深度學習技術深入應用其中。尤其是主攻的應用軟件層,Nullmax的技術涵蓋了傳感器數據、環境感知、規劃決策、控制、離線模塊,并且全部達到了車規級標準。

      與市場上很多其他方案不同的是,Nullmax主打的是以視覺為主、多傳感融合的感知方案。為了讓整套系統“看得清、反應快”,保證足夠穩定、足夠安全,能夠滿足車規級標準并真正實現量產,Nullmax在視覺感知方面進行了大量的深入開發。除了自主研發ISP算法處理復雜的光線,Nullmax還將深度學習應用到了障礙物感知上,進一步提升圖像檢測的技術,并通過多傳感器融合確保感知的精準性。

      同時,為了讓自動駕駛系統可以像人類駕駛員一樣,處理大量的不確定信息和意外情況,Nullmax為系統引入了比傳統方案層級更多、更高的分層規劃,提升系統規劃決策的實時性和魯棒性。除此之外,Nullmax還自主研發了系統平臺,用一個框架來開發適合各種場景的自動駕駛,打造產品級的解決方案。

      Nullmax成立時的一大初衷就是將自動駕駛的技術真正落地,所以一直是以量產為目標完成的開發,打造的方案無論是在技術的先進性、可靠性還是量產的成本方面,都有巨大的優勢。

      兩個“賦能”,一個“閉環”

      中國已經連續多年雄踞全球汽車市場第一,國內汽車市場的需求依然旺盛,但利潤率卻持續下跌,自主品牌面臨著巨大的轉型壓力。因此,布局自動駕駛領域、加強技術儲備成為了不少車企的戰略選項,對于渴望在行業變革中占據領先地位的企業來說,更是如此。

      與此同時,中國政府大力支持人工智能等技術在智慧城市、智慧交通中的應用。智慧城市有望成為新型基建投資的重要方向,而智慧交通則是智慧城市的重要組成部分。根據有關政府部門的預測,十三五期間智慧城市總投資規模將達到5000億人民幣,帶動相關產業2萬億元。基于自動駕駛技術的智能駕駛汽車,將迎來與智慧城市、智慧交通深入融合的良好時機。

      傳統汽車廠商需要轉型升級,政府構建智慧城市近在眼前,強大的市場需求促使著自動駕駛商業化的進程不斷加快,而Nullmax希望實現的,正是基于此的兩個“賦能”和一個“閉環”。

      第一個賦能,就是為傳統汽車廠商的轉型而賦能。Nullmax利用自身獨特的技術優勢,為車企打造定制化的自動駕駛方案,提供包括高速代駕、代客泊車、擁堵跟車等在內的多種自動駕駛功能。

      第二個賦能,就是為智慧城市賦能。Nullmax會將自動駕駛技術應用至政府的交通改造項目,協助管理部門逐步將傳統的交通管理迭代為智慧城市的智能交通管理。通過構建SCSTSV(智慧城市、智慧交通、智能汽車)深度融合的體系,讓自動駕駛更好、更早地實現。

      從單車智能,到車路協同,兩個“賦能”的背后,構建的正是一個智慧城市的交通閉環。Nullmax的自動駕駛解決方案與整車廠以及政府結合后,三方體系將會深度融合,封閉、半封閉、完全開放的公共出行將全面打通,寶庫物流運輸、園區/社區/醫院、城市區域、移動空間等在內的各種各樣的場景將連接成一個生態。

      從汽車誕生以來,汽車行業已經走過了一百多年的浩蕩歷史。從卡爾·本茨發明第一臺內燃機汽車,到亨利·福特發明流水生產線把汽車推向普及,再到汽車走向電子化、智能化,人類對于移動出行的渴求和探索,可以說是推動了世界工業和科技的百年發展。現在,Nullmax愿意做一個見證者、務實者和推動者,推動自動駕駛的百年發展。

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